La Corée s’implique dans la propulsion au GNL

Le gouvernement coréen va commander en août deux vraquiers de 200 000 tx propulsés au GNL. Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries et DSME sont sur les rangs pour construire ces navires qui serviront au transport de minerai ou de charbon entre la Corée et l’Australie. Aucune précision n’a été donnée sur les entreprises susceptibles de les exploiter ou de les affréter mais il pourrait s’agir de la Korea Electric Power Corporation, qui possède une mine de charbon dans ce pays ou de l’aciérie Posco qui s’y approvisionne en fer.L’objectif des autorités est double: permettre aux chantiers coréens d’amortir leurs investissements en recherche sur les navires propulsés au GNL et leur donner l’occasion de montrer que dans ce domaine ils ont l’expertise pour construire d’autres bâtiments que des méthaniers et des pétroliers, composant aujourd’hui la quasi-totalité de leurs commandes sur ce créneau. Les Coréens sont en effet convaincus que la propulsion au GNL est l’avenir…