Les navires géants, source de risques?

À l’instar du transport de brut, avant la crise des années 1970, avec des supertankers d’une taille toujours plus imposante, le transport de conteneurs est engagé depuis quelques années dans une course au gigantisme. La concentration de valeurs de ces navires qui peuvent charger jusqu’à plus de 20 000 EVP ne peut qu’inquiéter les assureurs.Ces derniers continuent néanmoins d’assurer les navires, comme ils l’ont toujours fait, en fonction de leur politique de souscription et de l’évolution technique. Et en dépit d’un risque toujours plus élevé: lorsqu’on cumule la valeur de la marchandise avec celle du navire, on peut atteindre des engagements de l’ordre de 2 Md€ (dans un scénario catastrophe au cours duquel deux porte-conteneurs géants s’aborderaient et couleraient). C’est pourquoi le concept de mutualisation est si important pour le monde de l’assurance.
Des navires plus grands mais …« La problématique immédiate pour le marché de l’assurance est celle…