Le port côtier belge a clôturé le premier trimestre de son exercice 2018 en affichant une reprise de ses principaux trafics. Le score global était de 9,36 Mt, en hausse de 7,2 % par rapport à la période précédente. Dans le domaine des conteneurs, il y a une forte croissance du tonnage (+ 14 %) et du nombre d’EVP (470.000 EVP,+ 16,3 %). À noter que 65 % de ce volume relève de trafics short sea RoRo, le trafic océanique restant minime. Toutefois, le port peut s’attendre à accueillir en mai 2018 un second service hebdomadaire de Ocean Alliance, le FAL7. L’actuel service FAL1 serait remplacé par un autre. Reste à savoir si tous les partenaires de l’Alliance, à part Cosco/OOCL, effectueront au grand terminal de Cosco/CMA CGM des activités de chargement/déchargement. Toujours est-il que le port côtier belge va enregistrer un certain essor de trafic conteneurisé océanique.Le trafic roulier poursuit sa progression: 3,9 Mt (+ 9,7 %). Ce sont les relations avec l’Irlande et…
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