L’idée d’un terminal à conteneurs revient à Flessingue

Selon certaines informations, un groupe rotterdamois Kramer mènerait des contacts avec des entreprises de Flessigue, à savoir Kloosterboer notamment actif dans les reefers, et Verbrugge. L’idée est de relancer un terminal à conteneurs à Flessingue Est, qui ferait concurrence à Anvers. Ce n’est pas la première fois que Flessingue nourrit une telle ambition. Il y a quelques années, il y a eu un terminal à conteneurs dont le trafic était axé sur l’importation de la laine d’Australie. Ce trafic ayant disparu, les deux portiques ont été transférés à Anvers, puis à Gand. La Hessenatie avait également envisagé un terminal à Flessingue Est, mais la reprise par PSA a mis fin à ce projet. Une autre tentative a eu pour animateurs la Zuidnatie alliée à Sea Invest (Gand), dont les discussions n’aboutirent pas.Partant du principe qu’un marché local représentant quelque 190 000 conteneurs, que vient de renforcer l’apparition de CMA CGM avec un trafic d’Afrique de l’Ouest,…