Les financements maritimes ou l’habitude de la crise

Plusieurs facteurs expliquent cette crise du financement, en première place desquels la crise financière de 2008 qui a entraîné une surcapacité après une période de prospérité spectaculaire entre 2003 et 2008. Les taux de fret ont alors lourdement chuté et ne sont jamais revenus à leurs niveaux d’avant crise, déjà biaisés par la réalité déconnectée de l’offre de transport liée à des comportements spéculatifs. Ce n’est d’ailleurs pas un hasard si beaucoup d’entreprises historiques et familiales sont encore parmi les acteurs les plus actifs dans ce domaine où la mémoire, l’expertise et l’expérience sont des données essentielles de réussite et de pérennité.La réglementation bancaire en Europe, très exigeante en fonds propres et liquidité sur ces financements de long terme est également un facteur important. Le Comité de Bâle, qui traite des sujets relatifs au contrôle bancaire, travaille pourtant sur de nouvelles…