Sur le site portuaire de Nantes-Saint-Nazaire, tous les voyants sont au vert! Porté par l’inédit plan de charge du chantier naval STX, la construction de sous-stations électriques, l’émergence de l’éolien offshore et terrestre, la reconfiguration du schéma logistique d’Airbus, le trafic de colis lourds a atteint un volume de 2 430 000 t en 2017, en croissance de 7 % par rapport à l’exercice précédent. Et pourtant, les seuls produits métallurgiques, principalement utilisés par la construction navale, accusent un léger fléchissement de 4 %, dû aux cycles d’approvisionnement et, finalement, peu significatifs au regard des 170 000 t transportées. En revanche, les activités à plus forte valeur ajoutée comme l’éolien terrestre (pales, nacelles, mâts) en provenance de divers fournisseurs européens progressent de 55 %, pour atteindre 35 000 t. La reconfiguration de la chaîne logistique d’Airbus qui a fait de Montoir-Saint-Nazaire un hub pour l’avionneur,…
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