Le port parie sur une reprise industrielle

Rames de métro, éoliennes, éléments de process industriels, le trafic de colis lourds sur le port de Dunkerque a connu une légère baisse sur l’année 2017 par rapport à l’année précédente. L’évolution est plus liée à la conjoncture globale, notamment dans les secteurs de l’acier, du pétrole et du gaz, qu’à celle du port nordiste.À l’exception des bobines et plaques d’acier destinées à l’industrie automobile, la manutention de colis lourds ne représente pas de trafics réguliers. « Ces trafics dépendent de la conjoncture mondiale. Récemment, la crise mondiale a entraîné une baisse des achats d’acier », explique-t-on au port. « Il suffit qu’un industriel de la métallurgie obtienne une commande de cuves et elles passeront par le port. Ce type de trafic, c’est du ponctuel », explique-t-on à la direction commerciale. « L’avantage, c’est que nous sommes capables de répondre…