L’Allemagne et la Grèce dans le viseur de Shipbre aking Platform

Chaque année, à la sortie de l’hiver, l’organisation non gouvernementale Shipbreaking Platform publie les données qu’elle a collectées dans le monde sur les navires démolis dans des conditions environnementales et sociales difficiles. Le sous-continent indien, à savoir, Inde, Pakistan et Bengladesh, reste la principale destination des navires pour les démolir à moindre frais. Selon Shipbreaking Platform, 835 navires ont été cédés à des chantiers de démolition dont 543 ont choisi d’être déconstruits sur les plages du sous-continent indien. Des chiffres qui sont en diminution par rapport à 2016. En effet, l’année précédente, ce sont 862 navires qui ont été démolis. De plus, le nombre de navires envoyés dans des chantiers situés sur les plages indiennes a aussi baissé. Les 543 navires démolis sur les plages du sous-continent indien affichent une baisse de 18 % par rapport à 2016. « Ils représentent encore 80,3 % du tonnage mondial démoli »,…