Le Transmanche est à peine remis de ses différentes crises qu’il a connu au cours des dernières années qu’une nouvelle vague d’incertitudes s’annonce avec le Brexit. La sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne pourrait jouer sur cette filière. Un effet qui n’est pas à mettre uniquement au passif des prochains bilans. Si la sortie du Royaume-Uni signifie en premier lieu la mise en place de nouvelles règles pour le passage de la frontière, les opérateurs restent persuadés que les flux se feront sans encombres. « La Suisse n’est pas dans l’Union européenne et nous ne constatons aucune file de camions aux frontières avec ce pays », explique François Soulet de Brugières, président du conseil de développement du Grand port maritime de Dunkerque. Les flux entre les ports des deux rives de la Manche se dérouleront avec autant de fluidité qu’aujourd’hui assurent les opérateurs. « Les formalités douanières se déroulent au départ ou…
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