L’union a fait la force dans les Hauts-de-France. L’ensemble portuaire regroupant Dunkerque, Boulogne et Calais se place désormais en première place des ensembles portuaires français. « Nous avons tous compris que travailler ensemble était devenu important », a commencé par déclarer Stéphane Raison, président du directoire du GPM Dunkerque. Un cluster portuaire boosté par la belle performance du port de Dunkerque qui voit ses trafics progresser de 3 % à 50,4 Mt. C’est au chapitre des vracs que le port septentrional a surtout vu ses volumes croître. Ainsi, les vracs liquides sont en hausse de 3 % à 3,4 Mt. Les effets de la fermeture de la raffinerie des Flandres et de SRD semblent être rangés dans les archives du port. La mise en service du terminal méthanier au cours de l’année a porté cette croissance. Avec 866 000 t, le terminal méthanier a démarré comme prévu. Au total, GNL et gaz industriel ont vu leur trafic augmenter de 230 % à 1,3 Mt. Quant…
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