Où va l’arbitrage?

L’arbitrage maritime a connu ces dernières années une profonde évolution. Un temps, la plupart des litiges portés à la connaissance des arbitres portaient sur des questions d’affrètement, d’interprétation des chartes-parties, d’évaluation des surestaries, bref sur des questions très techniques. La “jurisprudence arbitrale” s’est fixée progressivement et ces points spécifiques ne donnent plus guère lieu à contentieux, du moins n’ont plus la même place que par le passé. Les questions se sont ainsi renouvelées.Sont apparus plus récemment des litiges plus importants concernant la rupture de chartes ou encore des contrats d’agences maritimes, concernant aussi le jeu des clauses de hardship, et de renégociation de chartes ou encore d’avenants. Des problématiques liées à la faillite de certains armateurs pointent également. L’arbitrage qui est traditionnel dans le monde du shipping s’est donc quelque peu transformé, et ce d’autant plus que de nouvelles problématiques…