La façade maritime européenne face à l’apparition des géants

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La course au gigantisme dans le monde du roulier a été lancée par l’armement ClDN (Compagnie maritime luxembourgeoise – Cobelfret). L’armement est le premier à avoir pris l’initiative. Il met en service le premier roulier pur fret géant, le Céline d’une capacité de 7 800 ml, sur la relation Zeebrugge, Rotterdam, Dublin, Zeebrugge. Les caractéristiques sont comparables à un overpanamax: 235 m de long, 35 m de large, tirant d’eau 7,5/8 m et une rampe arrière axiale d’une capacité de 120 t. Une seconde unité du même type opérera sur la même relation début 2018. Ce roulier multipurpose est à même de charger tous les types de fret: conteneurs sur flatracks, camions, remorques, breabulk sur mafis, voitures et projets. Des traditionnelles unités de 3 000/3 500 ml, on passe à un niveau plus élevé. L’armement s’équipe également d’une série de rouliers pur fret MPV de 5 500 ml.De son côté,…
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