Les sociétés chinoises continuent leur croissance externe en prenant de nouvelles concessions dans le monde. Cosco Ports, né de la fusion enter Cosco Pacific et China Port Development, accroît sa présence. Partenaires dans le cadre de la Route de la Soie (le projet One Belt One Road), Cosco Ports et China Merchants plantent leurs jalons sur le tracé de cette route. Dans son rapport annuel pour 2016, le vice-président de Cosco Ports, Zhang Wei, souligne l’intention du groupe de développer son réseau en 2017 vers des ports régionaux majeurs. En cela, il vise l’Asie, l’Amérique du Sud mais aussi l’Afrique. Même stratégie énoncée dans le rapport annuel de China Merchants Port. La stratégie à l’international vise à améliorer le réseau et notamment en Afrique. Quant à Hutchison Ports, le groupe perd du volume sur ses terminaux en Chine continentale et à Hong Kong. En Afrique et Australasie, le groupe compense partiellement les pertes avec une progression de 1 %.En 2016, l’industrie de la manutention…
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