Le début de la fin, peut-être

En 2016, le volume conteneurisé traité évolue selon les sources. Dans son rapport annuel, Dynamar estime à 158,9 MEVP traités dans le monde, soit une progression de 2 %. Pour sa part, Container Trade Statistics reste plus modeste avec un volume global de 153,9 MEVP, soit une progression de 3,5 % par rapport à 2015. Une différence notable puisqu’elle représente plus du volume global traité par les ports français. À prendre les chiffres donnés par CTS, il apparaît que, pour la première année, les trafics inter-continentaux dépassent, en 2016, le cap des 100 MEVP. En effet, avec 101,9 MEVP, ces flux ont enregistré une progression de 3 %. En proportion, la plus forte hausse revient aux flux intra-régionaux. Ils ont progressé de 5 % à 51,9 MEVP.Les liaisons entre l’Europe et l’Extrême-Orient se placent en deuxième position des flux conteneurisés mondiaux derrière le trans-pacifique avec 22,3 MEVP. Globalement, à savoir en additionnant l’Europe…