Les armateurs de nouveau sanctionnés par une autorité de la concurrence

Dix compagnies maritimes de cinq pays ont été reconnues coupables d’entente illicite sur les prix du transport de voitures avec la Corée par la South Korea Fair Trade Commission, l’Autorité de la Concurrence coréenne. Une décision qui s’inscrit dans la même veine que d’autres pays.Les dix armements visés par la décision de l’autorité de la concurrence coréenne viennent de tous les horizons. Les japonaises Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Kawasaki Kisen Kaisha (KL), Nissan Motor Car Carrier Co. (NMCC), Estern Car Liner, les norvégiennes Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL) et Hoegh Autoliners, la chilienne Compania Sudamericana de Vapores S.A. et la sud coréenne Eukor Car Carriers sont visées par l’autorité de la concurrence pour s’être entendues sur les taux de fret de 2002 à 2012 sur le transport des voitures neuves de quinze constructeurs, les coréens GM (ex Daewoo) et Renault Samsung ainsi que Fiat, Volvo, BMW, Daimler, Volkswagen, Porsche, Audi, Ford, Chrysler, Hino and Toyota. Les compagnies…