« Avec le Brexit, il faut être créatif car c’est une situation inédite. Il faut donner la priorité au renforcement de la compétitivité du secteur du transport maritime. L’un des objectifs est d’éviter toute distorsion de concurrence. L’accompagnement des entreprises par l’administration sur le Brexit est nécessaire », a détaillé Blandine Huchet, responsable des Affaires européennes chez Armateurs de France. Elle a rappelé que du côté britannique, « la priorité du gouvernement est d’obtenir le meilleur deal économique ».Le transport maritime post-Brexit risque d’être affecté dans plusieurs domaines, selon Armateurs de France. Il y a la question des lignes directrices sur les aides d’État, particulièrement pertinentes dans les secteurs de l’aviation et du maritime. Elles autorisent les États-membres à octroyer des aides aux entreprises maritimes afin d’améliorer leur compétitivité par rapport aux entreprises non…
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