Le 23 juin 2017, soit un an jour pour jour après le vote des Britanniques décidant de quitter l’Union européenne (UE), une conférence sur les conséquences du Brexit pour le secteur maritime a été organisée par Armateurs de France en partenariat avec l’Union des entreprises transport & logistique de France (TLF), l’Association des utilisateurs de transport de fret (AUTF), l’Union des ports de France (UPF) et les Agents maritimes et consignataires de France (AMCF). En introduction de la conférence, Jean-Marc Roué, président d’Armateurs de France, a rappelé que la Première ministre britannique Theresa May avait officiellement informé le Conseil européen de son intention de quitter l’UE en invoquant l’article 50 du traité de Lisbonne le 29 mars 2017.
Des économies imbriquéesLe Royaume-Uni (RU) est devenu membre de la CEE en 1973, et du marché unique en 1993. Le pays n’appartient toutefois pas à la zone euro. Il a obtenu le droit de ne participer qu’à une partie des dispositions…
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