Une autoroute fluviale pour accéder à la mer

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Les enjeux sont d’importance. Le Paraná et ses affluents, qui constituent le troisième réseau hydrographique de la planète après l’Amazone et le Mississipi, relient cinq pays d’Amérique du Sud: Argentine, Uruguay, Brésil, Paraguay et Bolivie. Pour ce dernier, le fleuve assure plus de la moitié des exportations du pays. Et la quasi-totalité en ce qui concerne le Paraguay.Les pays concernés ont lancé ensemble le projet d’hidrovía Paraná-Paraguay. L’objectif est d’aménager un canal sur les rivières Paraguay, Paraná et certains de leurs affluents, qui soit navigable 365 jours par an. Pour l’atteindre, il faudra corriger le tracé du fleuve pour en éliminer certains méandres, améliorer la signalisation, supprimer les îlots et assurer un dragage régulier. Des études de faisabilité ont été lancées avec le soutien financier d’organisations internationales.La Bolivie a deux voies d’accès à ce réseau, par le canal de Tamengo et le Río…
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