Tout récemment, un navire chinois a amené à Anvers quatre portiques à conteneurs de dernière génération. Deux étaient destinés à compléter le parc de MPET (MSC/PSA European Terminal) au Deurganckdok, qui à la fin de l’année alignera 41 portiques opérationnels, dont 32 sur toute la longueur d’un versant et neuf sur les 900 m que le manutentionnaire détient provisoirement sur l’autre versant de cette grande darse à marée. Sur ce même versant, le terminal d’Antwerp Gateway, qui doit encore réceptionner deux portiques, en alignera 11 à la fin de l’année. Quant aux deux autres portiques amenés de Chine, ils étaient destinés au Noordzeeterminal de PSA qui en comptera 12. Son autre terminal à marée, Europa Terminal, aligne neuf portiques. Dans l’ensemble, les quatre terminaux à marée du port disposeront de 73 portiques, dont 52 au Deurganckdok.
La congestion n’a pas disparuCeci étant, la congestion qui s’est manifestée au Deurganckdok…
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