« Nous souhaiterions que soit mise en place une instance supraportuaire

Journal de la Marine Marchande (JMM): Le booking crunch a perturbé le marché du fret conteneurisé entre l’Europe et l’Asie depuis le mois de mars. L’augmentation rapide et importante des taux de fret a alerté les chargeurs. Selon les analystes, cette absence d’espace dans les navires au départ d’Europe a surtout été due à la réorganisation des services en vue de l’entrée en vigueur des nouvelles alliances. Désormais, les alliances ont mis en place leurs services. Cette situation tend-elle à se résorber?Denis Choumert (D.C.): Nous avons connu des mois de mars et d’avril compliqués. Nous avons mis en place un observatoire qui nous permet d’analyser la situation. Aujourd’hui, selon nos dernières informations, la situation serait en voie de résorption. Nous avons noté uniquement des retards après la réservation. Une fois celle-ci faite, le temps réel d’embarquement du conteneur semble respecté. Au cours des mois précédents, nous étions sur un temps d’embarquement…