Fin mars, le port de Bayonne a généré près de 600 000 t de flux de marchandises, soit près de 5 % (+ 40 000 t) de plus que l’an dernier. Le différentiel avec le premier trimestre 2015 est encore plus marqué (+ 100 000 t). « On inverse la courbe. Les investissements réalisés sur les infrastructures et pour améliorer les coûts portuaires portent leurs fruits. On redevient compétitifs », estime Georges Strullu de la CCI Bayonne Pays basque.
Des perspectives se dessinentSi, en ce début d’année, le trafic sidérurgique est encore à la peine (– 11 % de ferrailles et -5 % de billettes), des perspectives se dessinent avec une montée en puissance, après les phases de tests de cet été, des nouveaux Laminoirs des Landes qui pourraient générer 500 000 t de flux maritimes d’ici à 2019. Dynamisés par la mise en place d’un opérateur ferroviaire de proximité (OFP), les trafics de maïs restent stables…
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