Journal de la Marine Marchande (JMM): Relancer, améliorer cela veut dire quoi dans votre esprit?Pietro Spirito (P.S.): Chaque port a ses spécificités. Naples, par exemple, a un réseau ferroviaire intérieur relié au réseau national, contrairement à Salerne. L’une des grandes faiblesses des deux ports concerne les zones de stockage pour Salerne et l’harmonisation des régimes de concessions à Naples. Nous avons engagé des discussions avec les opérateurs portuaires napolitains pour brosser un bilan sérieux des besoins, des infrastructures et de leur état afin de réfléchir à un plan de développement durable. Nous devons mettre toutes les chances de notre côté et profiter des avantages de la réforme, comme le regroupement des ports, pour planter notre griffe dans le système portuaire italien et participer à la relance générale d’un secteur important pour l’économie italienne.
JMM: Quelles sont vos priorités pour redonner une bouffée d’oxygène à l’économie…
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