La facture salée de la réforme de la manutention

Selon l’autorité portuaire de Valence (APV), 18 escales de navires ont été annulées en février (dont 16 au profit de Barcelone) en raison des grèves perlées menées par les syndicats pour faire pression sur le gouvernement et le patronat lors des négociations sur la réforme de la manutention. Valence a été l’un des principaux ports ciblés par les syndicats. Au total, ce sont près de 100 000 EVP qui ont été perdus dans le mois, soit une chute de trafic de 24 %.La situation s’est améliorée en mars, de sorte que la baisse sur le 1er trimestre est de 6 % à 1,1 MEVP. C’est surtout le transbordement qui a souffert (-3,5 % sur trois mois, 0,5 MEVP en conteneurs pleins) alors que l’export a crû de 7 % (0,2 MEVP) et l’import de 2 % (0,15 MEVP). Le flux de conteneurs vides a régressé de 24 % (0,2 MEVP). Valence garde des avantages concurrentiels sur Barcelone et les autres ports, notamment la capacité à recevoir (ou expédier)…