Le 2 juin, le conseil des ministres espagnol a approuvé un important accord au terme duquel il délègue au gouvernement régional basque la maîtrise d’ouvrage et l’essentiel du financement de la première étape d’une connexion ferroviaire dédiée au fret entre le port de Bilbao et le réseau espagnol. Cette « variante sud ferroviaire » (VSF) devrait disposer d’un écartement UIC. Actuellement, les convois utilisent la ligne des trains de banlieue, qui longe la rive gauche de l’estuaire du fleuve Nervión, et provoquent des nuisances dénoncées régulièrement par la population et les élus.
Déduction du « cupo »Le projet a longtemps été bloqué faute de financement. La solution trouvée a consisté à déduire le coût du projet du « cupo », le montant versé chaque année à l’État par le gouvernement basque pour les dépenses publiques non assumées par la région (défense,…
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