Quatre opérateurs pour trois ports

Sur les trois ports des départements français d’Amérique, la manutention portuaire est assurée au travers de quatre groupes principaux. Chacun a sa vocation et son rôle. Ce « Yalta » de la manutention existe maintenant depuis plusieurs années et semble être ancré dans une stabilité.En Guyane, sur le port de Degrad des Cannes, la manutention conteneurs se réalise par deux filiales des groupes qui assurent des liaisons conteneurisées avec le département: CMA CGM et Marfret. La CMA CGM réalise les opérations de manutention sur l’île au travers de sa filiale, la Somarig. Marfret, pour sa part, est présent à Degrad des Cannes avec la GLMP (Guyane logistique et manutention portuaire). Les deux sociétés ont souffert des mouvements sociaux qui se sont déroulés en mars et avril. « La tension a été palpable pendant ces quelques semaines », explique Patricia Boissard, directrice de la manutention de Marfret aux Antilles. En Guyane, ce sont deux mouvements consécutifs qui ont…