Les opérateurs internationaux de lignes régulières ont réduit leurs services à destination des ports de la Corée du Sud, d’après un rapport de l’Institut maritime de ce pays, a indiqué l’agence Reuters le 21 avril.Depuis le 1er avril, trois nouvelles alliances est-ouest se sont mises en place: Ocean Alliance, THE Alliance et 2M. Elles proposent davantage de services dans le monde entier que les quatre alliances existantes précédemment, mais pas pour les ports de Corée du Sud. Le nombre de touchées au port de Busan a diminué de 31 à 28, au port de Gwangyang de cinq à deux. Dans la même région, Shanghai a progressé de 46 touchées à 48, Hong Kong de 26 à 30, Qingdao de 19 à 21, Tokyo de huit à neuf.
Des frais plus élevés pour les chargeursCette situation s’explique principalement par la faillite de la compagnie Hanjin, selon l’Institut. Cette compagnie manutentionnait en moyenne chaque année un volume de 1,88 MEVP en entrée/sortie de Corée du Sud ainsi…
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