Des solutions à court et long terme au dumping social

À bord des bateaux de croisière fluviale, deux mondes se côtoient. D’un côté, tout l’équipage doit sourire aux passagers venus là pour passer un séjour agréable. L’envers du décor pour certains membres de l’équipage, c’est une longue saison parfois jusqu’à neuf mois consécutif et 16 h de travail par jour, des conditions de travail proches de l’exploitation, l’absence de salaire minimum, une incertitude même sur le versement du salaire voire une rémunération au noir, indique la section « voies navigables » de l’ETF.Pour alerter sur cette situation, cette Fédération a lancé le 5 avril une opération pour sensibiliser les passagers par le biais d’une lettre ouverte. Tout au long de la saison 2017, la section voies navigables de l’ETF prévoit d’organiser des visites de bateaux de manière concertée par des organisations syndicales dans différentes villes de Belgique, des Pays-Bas, de France, d’Allemagne, de Suisse, de…