Les principaux armements l’ont compris puisque la bagarre de la meilleure desserte se joue entre les grands. Mærsk Line, CMA CGM, MSC mais aussi Evergreen, Cosco ou encore Hapag-Lloyd misent sur une prise de part de marché plus étoffée sur les liaisons Europe-Afrique. Néanmoins, avec l’effet de cascade, l’Afrique de l’Ouest accueille des navires de plus en plus grands dans un contexte de baisse de marché.
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