L’effet indirect des consolidations sur l’est-ouest

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Le trafic conteneurisé vers l’Afrique reste encore dans les derniers rangs. Sur les 153,7 MEVP qui ont emprunté les grandes routes internationales, l’Afrique emporte une part peu importante du marché. Avec 8,9 MEVP, l’Afrique de l’Ouest et de l’Est pèse 5,7 % du trafic mondial conteneurisé global. Des flux qui se sont contractés en 2016 puisque les exportations africaines (nous entendons par là les pays de la zone sub-saharienne) ont vu leur volume perdre 1,2 % à 2,5 MEVP. Les importations ont suivi la tendance avec une baisse de 4 % à 6,3 MEVP.Le trafic régional africain entre pour une portion infime des trafics conteneurisés mondiaux puisqu’ils représentent 0,3 % avec 179 000 EVP. Dernier trafic régional de la planète, l’Afrique sub-saharienne reste malgré tout la région qui a le plus progressé en 2016 avec une hausse de 11,8 %.
Une part infime des fluxDans cette philharmonie de la conteneurisation, les flux entre l’Europe et l’Afrique, tels que publiés…
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Afrique de l’Ouest

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