À Sète, Grimaldi Lines (agent local: MTL) opère une escale tous les 15 jours pourune ligne conteneurs et roulant (véhicules d’occasion). Elle relie Casablanca, Abidjan, Kotomou, Lomé et Dakar. Les flux conteneurisés sont divers: gaz réfrigérant, matériel électronique, déménagements ou encore remontée vers l’Europe de matières premières agricoles (cacao, café…). Le trafic conteneurs est modeste – entre 500 et 600 t. « L’Afrique a connu beaucoup de problèmes ces dernières années, avec certains pays instables et l’impact de la baisse du baril de pétrole, indique Arnaud Rieutort, directeur commercial du port de Sète. Mais nous regardons les opportunités du fait de la croissance démographique de ce continent, des gros investissements réalisés sur les ports et de la position stratégique de Sète par rapport à l’Afrique. »
Des industriels pour booster le traficEn Occitanie, le port démarche des industriels qui…
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