La société West Sea a obtenu la sous-concession des chantiers en 2014 à l’abri d’un partenariat public-privé qui a permis à l’État, jusqu’alors propriétaire des ENVC, de garantir la survie de la construction navale dans le port de Viana. En particulier par la signature d’un contrat de construction de deux patrouilleurs océaniques pour la Marine portugaise: le NRP-Sines et le NRP-Setubal. S elon la direction de West Sea, la construction des deux navires a permis de garantir l’exécution de 25 % à 30 % du carnet de commandes. La livraison des deux patrouilleurs est imminente. La société West Sea a également construit deux navires-hôtels destinés au tourisme fluvial sur le Douro (nord du Portugal). Les chantiers navals disposent aussi d’un contrat de construction de deux dragueurs arctiques. Parallèlement, les activités de réparation, considérées comme très lucratives, se poursuivent sur les chantiers navals.
Des aménagements nécessairesLe gouvernement vient de s’engager…
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