Le respect de l’alternance entre temps de travail et temps de repos, mis en place par plusieurs textes de l’Organisation maritime internationale (OMI) et de l’Organisation internationale du travail (OIT), apparaît très théorique une fois à bord des navires, selon les témoignages des gens de mer et de leurs organisations représentatives. Les marins à la retraite ayant connu l’époque où aucune règle ne régissait les temps de travail et de repos à bord assurent que les heures de travail étaient déjà bien conséquentes. Ils se souviennent aussi de l’absence d’ordinateurs, de la présence de quelques classeurs de documents et de communications rares avec la terre.
Charges administrativesActuellement, la première raison exprimée par les navigants pour expliquer qu’ils ne peuvent accomplir leur travail dans les horaires prescrits par les textes concerne les tâches administratives, dont les aspects sont multiples avec les communications désormais aisées avec la terre, la préparation des escales,…
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