« Il reste encore de nombreux obstacles à franchir, mais j’espère que dans deux ans nous pourrons tirer un bilan positif des réalisations que l’Europe a pu faire dans le cadre du développement du transport maritime à courte distance », a indiqué Tineke Netelenbros, présidente de l’Association des armateurs néerlandais. Pour elle, le transport maritime à courte distance se stabilise en Europe. « Il doit se développer pour permettre à toute l’industrie maritime européenne de croître, mais aussi participer à la décongestion de nos routes. » Outre cet aspect environnemental, le ferry reste un des modes les plus sûrs. « Nous avons enregistré 14 accidents en 2016. Nous maintenons une sécurité optimale pour faire de ce mode un transport sûr », a rappelé Nicolas Märtessen, président de Stena Line. Pour continuer d’être compétitive et absorber un report modal depuis la route, l’industrie du ferry a besoin du soutien de l’Europe.…
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