Le trafic conventionnel en progrès de 10 %

Alors que le tonnage total manutentionné sur le port de Sète s’est élevé en 2016 à plus de 3,8 Mt, la part du trafic conventionnel a représenté 15 %, soit une progression de 10 % par rapport à 2015.Que ce soit dans le traitement des produits forestiers (grumes, fardeaux, pâte à papier), des colis lourds ou bien des matériels roulants, « le port de Sète bénéficie de nouvelles capacités de levage unique (grue mobile), d’infrastructures modernisées et d’une bonne position géographique en Méditerranée entre Europe et Afrique, explique Olivier Carmès, directeur général. Le port de Sète dispose d’une expertise technique dans la manutention, le stockage et le transport des marchandises conventionnelles. À l’opposé de la standardisation portée par la conteneurisation, la logistique conventionnelle nécessite du sur-mesure pour les marchandises hors gabarits telles que les éoliennes, les transformateurs électriques, les tubes, les risers…