Le port va devoir surmonter la tendance négative qui conditionne le secteur du conventionnel

Le port scaldien parvient difficilement à maintenir sa position dominante dans le secteur du conventionnel. L’exercice 2016 a présenté un score négatif de 9,8 Mt, en baisse de 2,4 %. Si le trafic au déchargement a fait preuve d’une petite progression de 2,5 % à 5,52 Mt, par contre, au chargement, la baisse est sensible: 4,28 Mt (-7,4 %). Ce trafic est réparti sur une quinzaine de terminaux qu’exploitent une dizaine d’entreprises. Les raisons de la baisse quasi régulière de ce trafic (il s’agissait encore de 12,5 Mt en 2011) sont multiples. Outre l’impact de la crise économique, la conteneurisation a poursuivi sa pénétration dans ce secteur, soutenue par des taux de fret si bas que les exploitants de navires polyvalents ne peuvent suivre. La chute des prix du pétrole a privé les pays producteurs en Afrique de l’Ouest, en Amérique centrale et du Sud, des moyens financiers nécessaires pour maintenir les importations. Dans le cas d’Anvers s’ajoutent d’autres éléments…