Le port mise sur ses trafics spécifiques

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Les trafics de produits forestiers ont augmenté l’an dernier de 11 % sur le port rochelais, toujours portés par la pâte à papier qui pèse à elle seule 695 000 t, en hausse de 100 000 t par rapport à l’année précédente. La Rochelle reprend peu à peu les tonnages qui avaient eu tendance à partir sur les ports de la mer du Nord. Elle se taille une place de hub sur ce créneau, et son hinterland pour cette marchandise s’étend désormais jusqu’au nord de l’Espagne. Et même si elle reste encore loin derrière le port de Flessingue, le premier d’Europe sur la pâte à papier, La Rochelle occupe désormais le deuxième rang.
Renforcement des quais de Chef de Baie 2Pour faire face à l’augmentation de la taille des navires et à la croissance de ce trafic, le port prévoit d’ailleurs un renforcement des quais de Chef de Baie 2, là où se font les déchargements. Un déroctage est aussi au programme pour accroître la souille et faciliter…
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Conventionnelles. Une filière stratégique pour les ports

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