Un tassement du transport de marchandises

Leixões, second port du Portugal derrière Sines, a enregistré un repli de son activité en 2016. Au total, 18,3 Mt de marchandises ont transité par le port de Leixões en 2016, soit une diminution de 2,72 %.Selon l’administration du port, la baisse du trafic concerne essentiellement le vrac solide (– 7 %) et le vrac liquide (– 10 %), conséquence de l’arrêt de la Calm Buoy au large de Matosinhos, où se trouve le terminal pétrolier du Port de Leixões. Le terminal flottant qui appartient à la raffinerie Galp est relié á la terre par un pipeline de trois kilomètres. Le système n’est plus opérationnel depuis mars 2016 et aucune prévision n’a été formulée sur la remise en fonctionnement de la bouée pétrolière. Les tankers de trop grandes dimensions pour entrer dans le port de Leixões ont été déviés vers Sines.En contrepartie, les autres secteurs de marchandises se sont bien comportés: + 18,9 % pour le Ro-Ro,…