La perte d’hydrocarbures équivaut presque au ressac général des trafics. En 2016, le pétrole, qui représente 41 % de l’activité, baisse de 2,3 % par rapport à 2015 avec 0,9 Mt. En moyenne générale tous trafics, Lorient faiblit de 2,9 %, à 2,21 Mt.Le port a toujours eu un volet alimentation du bétail important, lié aux élevages bretons. En 2016, ce trafic a atteint 757 341 t, soit 34,2 % de l’activité du port, et enregistre un repli de 14 %. Les importateurs servant les fabricants d’aliments du bétail ont moins commandé de soja, pénalisés au deuxième semestre 2016 par des cours élevés. Les entrepôts sont restés pleins, les transactions au plus bas gelant la rotation de la marchandise dans ces magasins privés.Le bâtiment reprenant des couleurs. Les vracs de construction ont connu une hausse de 20,4 % tous trafics confondus. Leur tonnage cumulé est de 493 365 t, surtout du sable pour 432 770 t contre 361 779 t…
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