Satisfaire les demandes des clients

Les opérations de dragage sont terminées depuis janvier 2017. Le confortement du talus devant Darboussier a été réalisé au cours du quatrième trimestre de l’année passée. La zone devait être confortée pour, en cas de séisme, éviter un éventuel glissement des terres qui pourrait réduire la hauteur d’eau dans le cercle d’évitage. Désormais, le port peut accueillir des navires jusqu’à 4 500 EVP. « Ces travaux nous permettent de recevoir dans des conditions optimales des navires de 3 500 EVP. La profondeur au droit des quais n’est pas suffisante pour voir des navires de 4 500 EVP escaler dans des conditions optimales », explique Yves Salaün, président du directoire de Guadeloupe Port Caraïbes. Pour disposer d’une plus grande efficacité dans les opérations portuaires, le quai du terminal devrait être allongé de 100 m avec une profondeur de 14,50. Outre la réception de navires mères, cette nouvelle configuration du…