Cette croissance est surtout intervenue dans le secteur des hydrocarbures qui ont progressé de 22 % à 13,3 Mt. L’arrivée des premières cargaisons au nouveau terminal pétrolier, Thames Oil Port, explique cette performance. Celui-ci a été construit sur le site d’une raffinerie désormais close et qui a été transformée en centre de stockage. Il est opérationnel depuis juillet 2016.
Les conteneurs et le roulier ont augmenté de 7 % à 18 Mt, les sables et le ciment de 16 % à 12,4 Mt, le volume des céréales de 15 % pour dépasser le million de tonnes.
Le directeur général du Port of London Authority, Robin Mortimer, a déclaré…
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