Une révision des conditions d’embarquement des véhicules dans les ferries

Le souvenir de l’incendie à bord du Norman-Atlantic, le 27 décembre 2014, ainsi que celui survenu à bord du Sorrento, le 28 avril 2015, a suscité une réaction de la part de Iumi (International Union of Marine Insurance). « Après les incendies meurtriers des deux ferries en 2014 et 2015, l’OMI a apporté une réponse en mai 2015. […] Les assureurs maritimes accueillent favorablement l’initiative de l’OMI pour la révision des chapitres II-2 de la convention Solas pour réduire les risques à bord de navires chargés avec des véhicules. »

Iumi a concentré son étude sur les incendies survenus à bord de ferry sans omettre de préciser que de tels sinistres peuvent arriver aussi sur des rouliers. Selon l’association internationale, le nombre d’incendies est en progression ces dernières années. D’après les statistiques de Nordic Marine Insurance Statistics, un peu plus de 1 % des navires transportant des véhicules ont connu un incendie chaque année. Et ces incendies…