Le transport maritime conteneurisé est un vecteur de la mondialisation et du renouvellement de la géographie du monde. Les rangées portuaires asiatiques, les terminaux de transbordement situés le long des principales voies maritimes, la création de nouveaux sites et l’effacement d’autres réorganisent l’espace maritime mondial. Les flottes de porte-conteneurs se sont affirmées au gré des alliances, des absorptions et disparitions. Ces mutations dictent de nouvelles formes de gouvernance portuaire, de nouvelles relations ports/villes selon l’auteur, professeur émérite de géographie-aménagement.
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