La décision de mettre en œuvre dès 2020 un plafond mondial de 0,50 % masse par masse (m/m) pour la teneur en soufre du fuel-oil utilisé par les navires a été prise par l’OMI dans le cadre de la 70e session de son Comité de la protection du milieu marin (MEPC) qui s’est tenue à Londres du 24 au 28 octobre, a annoncé un communiqué daté du 28 octobre. Cela représente une réduction substantielle de l’actuel plafond mondial de la teneur en soufre du fuel-oil utilisé par les navires, de 3,50 % m/m en vigueur depuis 2012. Kitack Lim, secrétaire général de l’OMI, a souligné que cette décision reflétait la détermination de l’organisation à s’assurer que les transports maritimes internationaux restent le mode de transport le plus respectueux de l’environnement. Pour Kitack Lim, « la réduction des émissions d’oxydes de soufre résultant de ce nouveau plafond mondial de la teneur en soufre aura une incidence positive considérable sur l’environnement…
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