Le coût du plafond mondial de 0,5 % de soufre pour les émissions de navire

Le cabinet d’expertise Platts a publié début novembre 2016 un « rapport spécial » suite à la décision de l’Organisation maritime internationale de fixer au 1er janvier 2020 l’entrée en vigueur du plafond mondial de 0,5 % m/m pour les émissions de soufre des navires. Le rapport est intitulé « The IMO’s 2020 global sulphur cap. What a 2020 sulphur-constrained world means for shipping lines, refineries and bunkers suppliers » et comprend 10 pages. « Le coût de cette nouvelle réglementation de l’OMI demeure largement inconnu mais tous les experts estiment qu’il sera important, indique le début du document. Ce n’est pas seulement l’industrie du transport maritime qui est concerné mais aussi les raffineries, les producteurs et les fournisseurs d’hydrocarbures ». La demande mondiale de soute par l’industrie maritime pourrait progresser à 320 Mt en 2020 par rapport à 300 Mt en 2012, soit une hausse de 8 %, selon le rapport. Il existe de nombreuses…