Conjointement avec Carwil Line, Conti-Lines se développe en shortsea

L’opération est assurée au départ du petit port de Willebroek sur l’Escaut, au sud d’Anvers, escale à Dieppe et termine à Casablanca. Au début, des unités de 3 000 tpl à 4 000 tpl étaient affrétées trip out. Puis se sont substituées des unités de 6 000 tpl gréées, parfois de 8 000 tpl. La cargaison de base est constituée d’aciers et de bois sciés sans oublier des projets. La fréquence est d’un départ toutes les trois semaines.Cette nouvelle évolution s’inscrit dans la logique de la stratégie du groupe. Ses services de lignes desservent notamment l’Afrique de l’Ouest et centrale au départ d’Asie, tandis qu’une des filiales, Boconti, ayant recours à des vraquiers de 30 000 tpl à 55 000 tpl, s’est spécialisée dans le trading à l’échelle mondiale. Ces services sont axés sur des transports de riz (plus de 800 000 t par an au départ d’Asie),…