Appelés à remplacer dans les bases des territoires d’outre-mer les anciens patrouilleurs, deux de ces B2M construits par Kership, association des chantiers Piriou et de DCNS, dont la silhouette est très proche de celle des navires de ravitaillement en mer, ont déjà été livrés à la Marine nationale. Il s’agit du d’Entrecasteaux, qui a rejoint la Nouvelle-Calédonie en mai, et du Bougainville qui vient d’appareiller pour Papeete. Le Champlain, troisième de la série, a également été mis à l’eau. Il est destiné à l’île de La Réunion, le quatrième navire annoncé devant donc rejoindre les Antilles.Ces navires polyvalents disposent dune vaste plage arrière sur laquelle ils peuvent embarquer 6 EVP de même qu’une barge de transport de matériel. Ils sont équipés d’une grue d’une capacité de 10 t à 17 m. Ils ont une puissance de traction de 30 t au point fixe et peuvent héberger 20 naufragés. Ils peuvent être…
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