L’accord jette les bases d’un développement conjoint qui doit permettre à l’Europe du Sud et aux pays méditerranéens de constituer une alternative logistique aux grands ports que sont Rotterdam et Anvers, par exemple. Pour Aziz Rabah, ministre marocain des Transports, « la situation de nos pays au carrefour de la Méditerranée et de l’Atlantique doit permettre d’attirer plus de trafic commercial et d’échanges […], ce qui nous incite à nous penser complémentaires et non plus concurrents ».
Encourager les partenariatsLe document signé permet entre autre chose de favoriser l’implantation et le développement des entreprises portugaises (portuaires et logistiques) au Maroc. Une centaine est déjà implantée dans le Royaume, mais les gouvernements veulent encourager les partenariats, en accord avec la stratégie d’industrialisation et de développement portuaire développée par le Maroc. Et ce, dans la perspective des projets de PPP (partenariats publics-privés) décidés par…
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