Améliorer la compétitivité des ports de la façade atlantique

Dans une première partie, le rapport de la mission parlementaire pour les ports de la façade atlantique « rappelle quelques éléments majeurs de la situation de Nantes Saint-Nazaire, de La Rochelle et de Bordeaux sans essayer d’en faire une description exhaustive ». Les entretiens menés avec les acteurs rencontrés et la consultation des documents qui leur ont été remis conduisent les sénateurs Yannick Vaugrenard et Gérard César « à mettre en avant cinq éléments majeurs » pour décrire la situation actuelle des trois Grands ports maritimes (GPM) de la façade atlantique. Le premier est « une participation trop marginale de ces trois ports aux échanges extérieurs de l’Europe et de la France avec le monde ». Au cours des dix dernières années, « pendant que Rotterdam ou Anvers gagnaient près de 20 % en trafic total de marchandises, les trois GPM de la façade atlantique française ensemble en perdaient 10 % ». Les deux sénateurs…