La fermeture de Carterpillar va impacter Anvers et Zeebrugge

Article réservé aux abonnés


L’annonce a fait l’effet d’une bombe, d’autant plus que cette évolution n’était pas attendue étant donné qu’une importante restructuration intervenue en 2013 avait nécessité la suppression de 1 300 emplois, des sacrifices sur le plan salarial, un surcroît de flexibilité sur le plan du travail. Le bilan a été jugé positif suite à un regain de compétitivité, les coûts de production ayant été ramenés à un niveau asiatique. L’avenir était soi-disant assuré. Gouvernement fédéral, régional wallon et syndicats vont maintenant déployer tous les efforts pour essayer de contrecarrer cette décision, qui paraît inéluctable, voire limiter la casse et surtout récupérer les subsides accordés et obtenir les dédommagements qui s’imposent.Près de 2 200 emplois directs sont concernés auxquels il convient d’ajouter entre 4 500 et 5 000 emplois en Wallonie et en Flandre, impliqués dans la sous-traitance,…
La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Ports

Port

Boutique
Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15