La chute du prix du pétrole brut affecte particulièrement l’économie du Nigeria et de l’Angola, les deux principales puissances régionales d’Afrique de l’Ouest. Le flux des importations asiatiques conteneurisées s’en ressent. Au terme du premier semestre, la valeur des exportations chinoises en direction du Nigeria a chuté de 21 % pour atteindre 5,06 Md$. La valeur du flux Chine/Angola s’est effondrée de 66 %, pour se stabiliser à 730 M$. Soit une perte de plus d’1,4 Md$. Le retour de l’insécurité dans le delta du Niger a conduit à une baisse de la production, ce qui a réduit d’autant plus les recettes d’exportation et donc la disponibilité des monnaies fortes pour payer les importations.La seule question que se pose Drewry est d’évaluer l’importance de la chute des trafics conteneurisés en 2016: supérieure ou non aux 10 % enregistrés entre 2014 et 2015?L’art divinatoire est délicat: à la fin du 1er semestre, les volumes d’Asie vers l’Afrique…
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